|
قواعد شراء اطارات السياره ومواصفاتها :: لكل سائق سيارة
السلام عليكم
في رأيي انه من اهم انجازات هيئة المواصفات والمقاييس ان تقوم بنشر مثل هذا الموضوع المهم جدا جدا لكل سائق سياره مقبل على شراء اطارات للسيارة سواء للمسافرين وغير المسافرين ... اذا سلمت من مشاكل الاطارات فانت في امان باذن الله حذرت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة من خطورة عدم الانتباه لتاريخ إنتاج وصلاحية إطارات السيارات , موضحة أن لجميع الإطارات الموجودة بالمملكة تاريخ إنتاج وصلاحية عبارة عن : أربعة أرقام الأول والثاني من اليسار هما رقم الأسبوع والرقم الثالث والرابع يدلان على سنة الصنع . وكما ان فترة صلاحية الإطارات حددتها المواصفة القياسية السعودية بألا تزيد من تاريخ الإنتاج إلى تاريخ البيع للمستهلك على 24 شهراً بالنسبة لإطارات سيارات الركوب والحافلات والشاحنات الخفيفة و 30 شهراً للشاحنات الثقيلة وأن يقوم البائع بإعطاء المستهلك وثيقة ضمان للإطار أو الإطارات على ألا تقل مدة سريانها عن سنة من تاريخ البيع مبينة أن الضمان يسري أيضاً على الإطارات الملحقة بالسيارات الجديدة. وأضافت الهيئة “أن الإطارات يتم تمييزها تبعاً للسرعة القصوى التي يمكن أن تستخدم عندها برموز على الإطار فـ 180 كلم / ساعة يرمز لها بالحرف s , و190كلم / ساعة يرمز لها بالحرف t , و200 كلم / ساعة يرمز لها بالحرف u و 210 كلم /ساعة يرمز لها بالحرف h, و 240 كلم / ساعة يرمز لها بالحرف v , و270 كلم /ساعة يرمز لها بالحرف w .أما فيما يتعلق بدرجة الحرارة فأوضحت الهيئة أنه تم تقسيم الإطارات إلى فئات ثلاث هي a.b.c .وأنسب الفئات لظروف المملكة هي فئة a بدرجة كبيرة تليها فئة b لأن فئة c تستخدم في درجات الحرارة المنخفضة ونصحت الهيئة أيضاً بضرورة اختيار تاريخ إنتاج جديد للإطار واختيار الفئة aa أو a يليها الفئة b , أما بخصوص قيمة تآكل موطئ الإطار tredwear فكلما ازدادت القيمة كان أفضل . وللمحافظة على الإطار بحالة جيده نصحت الهيئة بتجنب زيادة الحمل عن الحد الأقصى الذي يتحمله الإطار, وإتباع الإرشادات الخاصة بضغط الإطار طبقاً للضغط الموصى به من الشركة الصانعة للسيارة والموضح في كتيب السيارة أو في الملصق الموجود بالسيارة ,وتجنب اصطدام الإطار بالأجسام الصلبة كالأرصفة والحجارة, وتجنب الوقوف المفاجئ أو السرعة المفاجئة,والتحقق من ضغط الإطارات باستمرار وهي باردة، وخاصة قبل السفر وبعده. وبينت الهيئة أن أهم أسباب تآكل وانفجار الإطار هو زيادة الحمل عن الحد المقنن للسيارة وانخفاض أو ارتفاع ضغط النفخ للإطارات عن الموصى به من قبل الشركة الصانعة للسيارات, وزيادة السرعة وتعرض الإطار للصدمات, والتخزين في أماكن رطبة أو جو مرتفع الحرارة, وعدم مراعاة تحريك السيارة التي تتعرض للتوقف دون الاستخدام باستمرار لمسافات قصيرة بحد أقصى أسبوعين مع ضبط نفخ هواء الإطارات عند ضغط التخزين الموصى به حتى لا تحدث نتوءات للإطارات تؤدي إلى الانفجار . حمانا الله واياكم والله ان الاطارات هذه الايام يبغا لها ميزانيه لوحدها مع ارتفاع اسعارها الخياااااااااااالي لكن اهم شئ السلامة |
تسلم اخوي ابو مشعل معلومات قيمة |
بالله بقعد عند البنشري أدور على الحروف والارقام هههههههههههههه
ألف شكر من الأعماق على الطرح أستــــــــــــــــــاذي ... |
تسلم ياأبو مشعل على المعلومات القيمه لكن وش رايك في الأطارات الملبسه والتي تباع في كل مكان ؟؟؟؟ من المسئول
ومن المستفيد منها وما هو موقف هيئة المواصفات والمقاييس منها!! تقبل تحياتي : مخاوي الذيب |
اقتباس:
ياخي الاجانب يهتمون بكل شئ صغير انا مااتكلم عنك انت بس كثير من الشباب يقولون يارجاااال اشتر اي كفر ومشي حالك |
السلام عليكم
أولاً ليش ما نزلت الموضوع قبل أروح الرياض . ثانياً هيئة المواصفات والمقاييس تقر السرعه 270 كم / س في مواصفاتها إن كان لها مواصفات وساهر يضبطنا على 100 كم / س وتستورد سيارات سرعتها 300كم /س وطرقنا تمنع السير عليها أكثر من 120 كم / س وتستورد دراجات ناريه سرعتها 240 كم /س والسرعة القصوى في المدن لا تتجاوز من 50 ــ 90 كم /س تناقضات عجيبه يا حبيبنا المواصفات ليست سعوديه ... هي عالميه ومثلما قال الحبيب مخاوي الذيب الملبسه على راس من يشيل ويا ليل ياليل وسلامتك . على كل حال نشكرك على حرصك على السلامه أما هيئة المواصفات فالواجب يمنعون البضائع الرديئه من أجل نقر لهم بمجهود ولو قليل ،،، |
مشكور ابو مشعل معلومات قيمة ومهمة لاعدمناك |
ابو خالد الله يسعد قلبك والله أن نيتي اقول لبو مشعل ليش ما قلت لعمك ابو خالد ههههههههههه سبقتني بها تحياتي للقميع وعلى راسهم ابو مشعل وهو في الغيط مع الوليه |
اقتباس:
|
| الساعة الآن 11:39 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By
Almuhajir
