أفضل قرار يمكن أن يتخذ للنهوض بصناعة النقل

الصفحة الرئيسة
كتاب ومقالات


على شارعين
سين وجيم .. ودلة قهوة!
خلف الحربي

أفضل قرار يمكن أن يتخذ للنهوض بصناعة النقل في البلاد هو إحالة كل العاملين في السكك الحديدية إلى التقاعد مع شيك ذهبي وشهادة تقدير و«الوجه من الوجه أبيض»! قبل أسبوع اصطدم القطار بشاحنة يقودها باكستاني دخل مسار القطار بشكل خاطئ فتوفي في الحال، وقبل ثلاثة أيام انحرف القطار عن مساره مسببا إصابة أكثر من 40 راكبا، ومن يسمع بهذه الحوادث يظن أن سكك الحديد لكثرة ما تداخلت وتشابكت كثرت حوادثها بينما الحقيقية أن المؤسسة العتيدة لديها خط وحيد منذ أكثر من 60 عاما ومع ذلك عجزت عن إدارته ومنع القطار العجوز من ارتكاب الحوادث رغم أنه يسير في السكة وحيدا!
رئيس عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية خصص 5 دقائق فقط للحديث عن حادث القطار و5 دقائق أخرى للحديث عن الخطط المستقبلية لمؤسسته ثم تفرغ لتوجيه اللوم إلى الصحـــــــــافة والمرور وهيئة مكافحة الفساد. السيد رئيس الخطوط الحديدية غاضب من الصحافة لأن ما تنشره عن المؤسسة من انتقادات «غير دقيق».. على اعتبار أنه ومؤسسته مغرمون بشيء اسمه الدقة! وغاضب من المرور لأنه احتجز السائق الذي انحرف بالقطار، وغاضب من هيئة مكافحة الفساد لأنها فتحت ملف التحقيق في القطارات الإسبانية الجديدة التي أعلنت المؤسسة نفسها أنها غير صالحة للدخول في الخدمة وأثبتت التجارب أنها خطيرة على سلامة الركاب.. ثم أكد أنه تم تكوين لجنة تحقيق مكونة من 5 أعضاء للوقوف على أسباب حادثة انحراف القطار.. والمفاجأة الجميلة في الموضوع أن جميع أعضاء لجنة التحقيق من داخل المؤسسة (يعني سين وجيم ودلة قهوة)!
على أية حال من واجب جميع الجهات الاعتذار لمؤسسة السكك الحديدية لأنهم أقلقوا منامها فهي لم تفلح في تجاوز واقعها المرير منذ ستة عقود، كما لم تفلح في التناغم مع الفرصة التي لاحت لها قبل أكثر من عشر سنوات حين برزت الحاجة للسكك الحديدية في المناطق الشمالية، وكذلك لم ولن تفلح في اقتناص الفرصة التاريخية المتمثلة في مشاريع الخطوط الحديدية التي سوف تربط الشرق بالغرب، فتركيبتها الإدارية ليست تركيبة مؤسسة عملاقة قادرة على أن تكون أكبر شركة للسكك الحديدية في الشرق الأوسط بل تركيبة (كدادة) تعودوا أن يكرروا النداءات نفسها: (الدمام.. الدمام.. الدمام)!
اكسبوا فينا وفي البلد أجرا وحولوا هذه المؤسسة إلى شركة مساهمة وأهدوا قطارها الوحيد لمهرجان الجنادرية!
====================================

صدقت يا خلف فمنذ عقود ونحن نسمع بسكة الحديد اليتيمه دون تطوير أو صيانة كما ينبغي

أفضل قرار يمكن أن يتخذ للنهوض بصناعة النقل في البلاد هو إحالة كل العاملين في السكك الحديدية إلى التقاعد مع شيك ذهبي وشهادة تقدير و«الوجه من الوجه أبيض»!
وازيد من الشعر بيت الغاء مؤسسة السكه الحديديه وتحويلها الى سكراب ولإكتفاء بمكتب في محطة الرياض وأخر في الدمام وقسم إنهم يوفون ويكفون وبلاش الضحك على الدقون قطار من 60 سنه وترئسه مؤسسه كامله شيء عجيب وزياده على ذلك عاجزين على إدارته فما بالكم تطويره !!

لا فض فوك يا خلف الحربي
فالفارس النبيل يترجّل اذا حان الوقت ولكن البعض " وهم ليسوا فرسان" يجب أن يُرجّلوا

الخمس دقائق كثيرة جدا من منظور الرؤساء المتعجرفين الذين يعتقدون ان ليس لديهم وقت اكثر مما منحوه ، فلديهم مشاغل اخرى اهم من الإنسان!!!

دمت كاتبا ساخرا لذيذا يا خلف

من جد كلاااااام يشفي القلب

والصراحه يكفينا اننا نتعلم ان عندنا سكة قطار
يربط بين العاصمه والمنطقة الشرقية في كتب الجغرافيا
مو لازم نركبه

وازيدكم من الشعر بيت بعض المقاطع في اليوتيوب لتصوير حادث القطار العجوز
يتهمون الشيعه

تسلم أبو خالد لاهنت
ولك تحياتي

اعفاء الحقيل البارح مدير السكة الحديد ههههههههه كبيرة يا سعودية